مجموعه شیلنگ بخاری موتور

شیلنگ‌های خودرو چه کاری انجام می‌دهند؟
شلنگ‌های خودرو آسیب‌پذیرترین جزء ساختاری سیستم خنک‌کننده هستند که از کامپوزیت‌های لاستیکی انعطاف‌پذیر ساخته شده‌اند و ارتعاشات موتور را تحمل می‌کنند. شلنگ‌ها طوری طراحی شده‌اند که در برابر مایع خنک‌کننده تحت فشار شدید، دماهای بسیار بالا، روغن‌ها، کثیفی و لجن مقاومت کنند.

شیلنگ‌ها از داخل به بیرون فرسوده می‌شوند، که تشخیص پوسیدگی آنها را دشوار می‌کند. شیلنگ‌هایی که به تخریب خود ادامه می‌دهند، ترک‌ها و سوراخ‌های ریز ایجاد می‌کنند که می‌تواند منجر به پارگی در اثر فشار، انقباض و قرار گرفتن در معرض گرما شود. شیلنگ رادیاتور - چه زمانی باید تعویض شود، چه کاری انجام می‌دهد

شیلنگ بخاری در مقابل شیلنگ رادیاتور
بیشتر سیستم‌های خنک‌کننده خودرو از چهار شلنگ اصلی تشکیل شده‌اند.

شلنگ بالایی رادیاتور به محفظه ترموستات و رادیاتور متصل است. از پایین رادیاتور، شلنگ پایینی رادیاتور قرار دارد که به پمپ آب هدایت می‌شود. مایع خنک‌کننده موتور که توسط پمپ آب خودرو تغذیه می‌شود، پس از عبور از رادیاتور، گرمای خود را از دست می‌دهد. هر دو شلنگ بالایی و پایینی رادیاتور، بزرگترین شلنگ‌های سیستم خنک‌کننده متصل به موتور هستند.

شیلنگ‌های بخاری، شیلنگ‌های کوچک‌تری هستند که به هسته بخاری که در زیر داشبورد قرار دارد، متصل می‌شوند تا گرمای لازم را برای سرنشینان داخل کابین فراهم کنند.