مجموعه شیلنگ بخاری موتور
| 2009 | شورلت | اعتدال | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2008 | شورلت | اعتدال | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2007 | شورلت | اعتدال | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2006 | شورلت | اعتدال | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2005 | بیوک | قرن | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2005 | بیوک | میعادگاه | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2005 | شورلت | اعتدال | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2005 | شورلت | ایمپالا | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2005 | شورلت | مونت کارلو | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2005 | شورلت | سرمایه گذاری | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2005 | پونتیاک | آزتک | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2005 | پونتیاک | گراند ام | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2005 | پونتیاک | مونتانا | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2005 | پونتیاک | مونتانا | V6 213 3.5L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2004 | بیوک | قرن | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2004 | بیوک | میعادگاه | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2004 | شورلت | ایمپالا | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2004 | شورلت | مونت کارلو | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2004 | شورلت | سرمایه گذاری | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2004 | اولدزموبیل | آلرو | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2004 | اولدزموبیل | سیلوئت | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2004 | پونتیاک | آزتک | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2004 | پونتیاک | گراند ام | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2004 | پونتیاک | مونتانا | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2003 | بیوک | قرن | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2003 | بیوک | میعادگاه | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2003 | شورلت | ایمپالا | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2003 | شورلت | مالیبو | V6 189 3.1L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2003 | شورلت | مونت کارلو | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2003 | شورلت | سرمایه گذاری | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2003 | اولدزموبیل | آلرو | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2003 | اولدزموبیل | سیلوئت | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2003 | پونتیاک | آزتک | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2003 | پونتیاک | گراند ام | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2003 | پونتیاک | جایزه بزرگ | V6 189 3.1L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2003 | پونتیاک | مونتانا | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2002 | بیوک | قرن | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2002 | بیوک | میعادگاه | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2002 | شورلت | ایمپالا | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2002 | شورلت | مالیبو | V6 189 3.1L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2002 | شورلت | مونت کارلو | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2002 | شورلت | سرمایه گذاری | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2002 | اولدزموبیل | آلرو | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2002 | اولدزموبیل | سیلوئت | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2002 | پونتیاک | آزتک | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2002 | پونتیاک | گراند ام | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2002 | پونتیاک | جایزه بزرگ | V6 189 3.1L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | |
| 2002 | پونتیاک | مونتانا | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2001 | بیوک | قرن | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر | ||
| 2001 | شورلت | ایمپالا | V6 207 3.4L | لوله بای پس ترموستات; بخشی از مصرف کمتر |
مشخصات محصول
راهنمای نهایی شیلنگ های رادیاتور خودرو، شیلنگ های بخاری و شیلنگ های خنک کننده
اگر تا به حال کاپوت ماشین خود را ترک کرده اید، احتمالا متوجه پیچ و خم شلنگ هایی شده اید که دور موتور می پیچند. در حالی که خیلی شبیه نیستند، اما مانند متروی زیرزمینی موتور هستند.
این تنها وسیله حمل و نقل در سراسر موتور است که برای انتقال مایع برای خنک نگه داشتن موتور و برخی برای گرم کردن هوا و گرم نگه داشتن مسافران در زمستان استفاده می شود. با گذشت زمان، شیلنگ‌های رادیاتور خودرو و سایر شیلنگ‌های حیاتی که بیشتر از لاستیک ساخته شده‌اند، در اثر هوای خشک، گرما و استفاده از آن شروع به شکستن می‌کنند.
متأسفانه، سازندگان خودرو زمان مشخصی را برای زمان تعویض این اجزای حیاتی مشخص نکرده اند. به همین دلیل بسیار مهم است که این شیلنگ ها را مرتباً بررسی کنید و در صورت کوچکترین نشانه ای از سایش، قبل از اینکه خیلی دیر شود، تعویض کنید.
