مجموعه شیلنگ بخاری ۱۹۵۰۵p2a000
مجموعه شیلنگ بخاری
۲۰۰۰ | هوندا | مدنی | L4 1.6 لیتر (1590 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۲۰۰۰ | هوندا | مدنی | L4 1.6 لیتر (1595 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۲۰۰۰ | هوندا | مدنی | L4 98 1.6 لیتر (1588 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۱۹۹۹ | هوندا | مدنی | L4 1.6 لیتر (1590 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۱۹۹۹ | هوندا | مدنی | L4 1.6 لیتر (1595 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۱۹۹۹ | هوندا | مدنی | L4 98 1.6 لیتر (1588 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۱۹۹۸ | هوندا | مدنی | L4 1.6 لیتر (1590 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۱۹۹۸ | هوندا | مدنی | L4 98 1.6 لیتر (1588 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۱۹۹۷ | هوندا | مدنی | L4 1.6 لیتر (1590 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۱۹۹۷ | هوندا | مدنی | L4 98 1.6 لیتر (1588 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۱۹۹۷ | هوندا | سیویک دل سول | L4 1.6 لیتر (1595 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۱۹۹۷ | هوندا | سیویک دل سول | L4 98 1.6 لیتر (1588 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۱۹۹۶ | هوندا | مدنی | L4 1.6 لیتر (1590 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۱۹۹۶ | هوندا | مدنی | L4 98 1.6 لیتر (1588 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۱۹۹۶ | هوندا | سیویک دل سول | L4 1.6 لیتر (1595 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات | |
۱۹۹۶ | هوندا | سیویک دل سول | L4 98 1.6 لیتر (1588 سیسی) | لوله رابط بین پمپ آب و محفظه ترموستات |
جایگزینی ایدهآل - این مجموعه شلنگ بخاری جایگزین شلنگ اصلی در یک سال، مدل و مدل خاص خودرو میشود.
طراحی بهبود یافته - این شلنگ بخاری با اتصالات بادوامتر برای جلوگیری از پارگی و نشت، دوباره طراحی شده است.
ساخت و ساز با کیفیت - این مجموعه شلنگ از مواد بادوام ساخته شده است که در برابر شرایط سخت هود برای دوام مقاومت میکند.
آزمایش کیفیت - قطعه مورد نظر برای اطمینان از کیفیت و طول عمر مناسب، آزمایش آزمایشی روی خودرو انجام میشود.
هیچ چیز برای همیشه دوام نمیآورد و اجزای وسیله نقلیه شما نیز از این قاعده مستثنی نیستند. یکی از اولین قطعاتی که در معرض فرسودگی و پارگی قرار میگیرند، قطعاتی هستند که در شرایط سخت، فشار بالا و دمای بالا کار میکنند. در نتیجه، شلنگ لاستیکی بخاری اصلی (OEM) در نهایت میتواند به مرور زمان ضعیف شود و باعث خرابی زودرس شود. برای جایگزینی آن شلنگ معیوب کارخانه، HPS کیت شلنگ خنککننده بخاری سیلیکونی با کارایی بالا را ارائه میدهد که میتواند در سختترین شرایط کاری موتور شما مقاومت کند، اما همچنان در حین رانندگی یا ردیابی روزانه، حداکثر راندمان را ارائه میدهد.
شلنگهای بخاری قدیمی، ترکخورده یا ترکخورده قادر به خنک کردن صحیح موتور شما نیستند، که میتواند باعث داغ شدن بیش از حد آن شود و شما را در حاشیه قرار دهد. شلنگ بخاری HPS برای حفظ سیستم خنککننده شما ساخته شده است، زیرا از سیلیکون چندلایه درجه یک ساخته شده و با پلیاستر با کیفیت بالا تقویت شده است که خطر خرابی قطعه را از بین میبرد و امکان حفظ فشار و دمای بالاتر را با اطمینان کامل فراهم میکند. علاوه بر این، این قطعه مطمئناً کاملاً با وسیله نقلیه شما متناسب است زیرا تمام انحناها و خمهای صحیح را دارد. این یک شلنگ تک سایز نیست که بتوانید در فروشگاه لوازم یدکی محلی پیدا کنید و برای نصب آن مجبور باشید با آن کلنجار بروید. فراموش نکنید که گیرهها را بیش از حد سفت نکنید زیرا ممکن است کانکتور پلاستیکی رادیاتور را بشکنند یا به آن آسیب برسانند، که به نوبه خود در نهایت باعث نشت مایع خنککننده میشود. در مورد بقیه موارد، فرآیند نصب به آسانی 123 است.