اعلام غافلگیرکننده گروه فولکس واگن در ماه ژوئیه مبنی بر سرمایه گذاری در Xpeng Motors نشان دهنده تغییر در رابطه بین خودروسازان غربی در چین و شرکای چینی سابق آنها بود.
زمانی که شرکت های خارجی برای اولین بار با یک قانون چینی کنار آمدند که آنها را ملزم به ایجاد سرمایه گذاری مشترک با شرکت های داخلی برای ورود به بزرگترین بازار خودروی جهان می کرد، رابطه معلم و دانش آموز بود. با این حال، نقش ها به تدریج در حال تغییر هستند زیرا شرکت های چینی سریعتر از قبل خودروها، به ویژه نرم افزارها و باتری ها را توسعه می دهند.
شرکت‌های چندملیتی که نیاز به حفاظت از بازارهای بزرگ در چین دارند، به طور فزاینده‌ای تشخیص می‌دهند که باید با بازیگران محلی نیروهای خود را ملحق کنند یا با از دست دادن سهم بیشتری از بازار نسبت به قبل مواجه می‌شوند، به‌ویژه اگر در یک بازار رقابتی شدید فعالیت کنند.
آدام جوناس، تحلیلگر مورگان استنلی، در تماس اخیر فورد گفت: «به نظر می رسد تغییری در صنعت در حال وقوع است که در آن مردم مایل به همکاری با رقبا هستند.
گروه رسانه ای های مارکت، ناشران مجله Autocar Business، حریم خصوصی شما را جدی می گیرد. برندهای خودرو و شرکای B2B ما می‌خواهند شما را از طریق ایمیل، تلفن و پیامک در مورد اطلاعات و فرصت‌های مرتبط با شغلتان مطلع کنند. اگر نمی خواهید این پیام ها را دریافت کنید، اینجا را کلیک کنید.
من نمی خواهم از کسب و کار Autocar، سایر مارک های خودرو B2B یا از طرف شرکای مورد اعتماد شما از طریق:
زمان ارسال: ژوئن-20-2024