بازیابی عملکرد بهینه سیستم گرمایش و سرمایش کابین با تعویض مجموعه شیلنگ بخاری (OE# 12590279)

شرح مختصر:

جایگزین مستقیم برای OE# 12590279. این مجموعه شلنگ بخاری موتور، گرمایش کابین و خنک شدن موتور را بازیابی می‌کند و از نشتی و گرمای بیش از حد جلوگیری می‌کند. نصب اصلی تضمین شده است.

قیمت فوب:۰.۵ تا ۹۹۹۹ دلار آمریکا / قطعه

حداقل مقدار سفارش:۱۰۰ قطعه

توانایی تامین:10000 قطعه در هر ماه

برای ما ایمیل ارسال کنید

جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

توضیحات محصول

یک سیستم گرمایشی قابل اعتماد و دمای پایدار موتور برای راحتی رانندگی و سلامت خودرو اساسی هستند. مجموعه شلنگ بخاری که با شماره OE مشخص می‌شود۱۲۵۹۰۲۷۹، یک حلقه حیاتی در این سیستم است که مایع خنک‌کننده داغ را بین موتور و هسته بخاری به گردش در می‌آورد تا گرمای کابین را فراهم کند و به تنظیم دمای موتور کمک کند. خرابی این مجموعه می‌تواند منجر به از دست رفتن گرمای کابین، داغ شدن بیش از حد موتور و نشت خطرناک مایع خنک‌کننده شود.

جایگزین مستقیم ما برایشماره فعالیت ۱۲۵۹۰۲۷۹برای بازیابی یکپارچگی سیستم خنک‌کننده و گرمایشی وسیله نقلیه شما مهندسی شده است و عملکرد قابل اعتمادی را در تمام شرایط آب و هوایی تضمین می‌کند.

کاربردهای دقیق

سال	بساز	مدل	پیکربندی	موقعیت‌ها	یادداشت‌های کاربردی
۲۰۰۹	شورولت	اعتدال	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۸	شورولت	اعتدال	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۷	شورولت	اعتدال	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۶	شورولت	اعتدال	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۵	بیوک	قرن			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۵	بیوک	قرار ملاقات	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۵	شورولت	اعتدال	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۵	شورولت	ایمپالا	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۵	شورولت	مونت کارلو	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۵	شورولت	سرمایه‌گذاری			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۵	پونتیاک	آزتک	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۵	پونتیاک	گراند ام	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۵	پونتیاک	مونتانا	موتور V6 213 3.5 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۴	بیوک	قرن			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۴	بیوک	قرار ملاقات	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۴	شورولت	ایمپالا	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۴	شورولت	مونت کارلو	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۴	شورولت	سرمایه‌گذاری			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۴	اولدزموبیل	آلرو	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۴	اولدزموبیل	سیلوئت			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۴	پونتیاک	آزتک	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۴	پونتیاک	گراند ام	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۴	پونتیاک	مونتانا			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۳	بیوک	قرن			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۳	بیوک	قرار ملاقات	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۳	شورولت	ایمپالا	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۳	شورولت	مالیبو	موتور V6 189 با حجم 3.1 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۳	شورولت	مونت کارلو	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۳	شورولت	سرمایه‌گذاری			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۳	اولدزموبیل	آلرو	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۳	اولدزموبیل	سیلوئت			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۳	پونتیاک	آزتک	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۳	پونتیاک	گراند ام	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۳	پونتیاک	جایزه بزرگ	موتور V6 189 با حجم 3.1 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۳	پونتیاک	مونتانا			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۲	بیوک	قرن			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۲	بیوک	قرار ملاقات	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۲	شورولت	ایمپالا	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۲	شورولت	مالیبو	موتور V6 189 با حجم 3.1 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۲	شورولت	مونت کارلو	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۲	شورولت	سرمایه‌گذاری			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۲	اولدزموبیل	آلرو	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۲	اولدزموبیل	سیلوئت			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۲	پونتیاک	آزتک	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۲	پونتیاک	گراند ام	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۲	پونتیاک	جایزه بزرگ	موتور V6 189 با حجم 3.1 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۲	پونتیاک	مونتانا			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۱	بیوک	قرن			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۱	شورولت	ایمپالا	موتور V6 207 3.4 لیتر		لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی
۲۰۰۱	شورولت	لومینا			لوله بای پس ترموستات؛ بخشی از ورودی هوای پایینی

مهندسی شده برای قابلیت اطمینان و عملکرد بدون نشتی

این مجموعه جایگزین برای مقاومت در برابر چالش‌های منحصر به فرد محیط زیر کاپوت ساخته شده است و بر دوام انعطاف‌پذیر و اتصالات ایمن تمرکز دارد.

مقاوم در برابر حرارت و خنک کننده:این شلنگ که از لاستیک EPDM با فرمول ویژه ساخته شده است، در برابر تخریب ناشی از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض مایع خنک کننده داغ، اتیلن گلیکول و دمای شدید محفظه موتور مقاومت می‌کند و از نرم شدن، ترک خوردن و خرابی زودرس جلوگیری می‌کند.

اتصالات بدون نشتی:دارای انتهای قالب‌گیری شده و از پیش شکل داده شده با گیره‌های تقویت‌شده به سبک OEM است که آب‌بندی محکم و ایمن را در بلوک موتور و اتصالات هسته بخاری تضمین می‌کند و از هدررفت پرهزینه مایع خنک‌کننده جلوگیری می‌کند.

شکل دقیق OEM:این مجموعه که دقیقاً مطابق با مشخصات اصلی، از جمله خمیدگی‌ها و طول‌های دقیق ساخته شده است، تناسب بی‌نقص بدون پیچ‌خوردگی یا فشار روی اتصالات را تضمین می‌کند و جریان بدون مانع مایع خنک‌کننده را تضمین می‌نماید.

مقاومت در برابر سایش:پوشش بیرونی بادوام، شلنگ را در برابر سایش ناشی از تماس با اجزای مجاور محافظت می‌کند و عمر مفید آن را افزایش می‌دهد.

شناسایی مجموعه شیلنگ بخاری معیوب (OE# 12590279):

به این علائم که نشان دهنده نیاز به تعویض هستند توجه کنید:

اتلاف گرمای کابین:یک علامت اصلی. جریان ناکافی مایع خنک‌کننده به هسته بخاری باعث می‌شود که گرما از دریچه‌ها کم یا اصلاً گرم نشود.

نشتی‌های قابل مشاهده مایع خنک‌کننده:گودال‌هایی از مایع خوشبو و با رنگ روشن (اغلب سبز، قرمز یا نارنجی) در زیر صندلی سرنشین جلو خودرو.

داغ شدن بیش از حد موتور:نشتی قابل توجه می‌تواند منجر به کاهش سطح مایع خنک‌کننده شود و باعث شود نشانگر دمای موتور به منطقه خطر برسد.

تورم، نرمی یا ترک خوردگی:پس از بازرسی، شلنگ ممکن است نرم به نظر برسد، برآمدگی‌های قابل مشاهده‌ای داشته باشد یا ترک‌های سطحی داشته باشد.

سازگاری و کاربردها

این جایگزین مستقیم برایشماره فعالیت ۱۲۵۹۰۲۷۹برای مدل‌های خاص خودرو طراحی شده است. برای تضمین تناسب و عملکرد، همیشه این شماره OE را با VIN وسیله نقلیه خود مطابقت دهید.

در دسترس بودن

این مجموعه شلنگ بخاری با کیفیت بالا برایشماره فعالیت ۱۲۵۹۰۲۷۹موجود و آماده ارسال فوری است، با قیمت‌های رقابتی برای همه حجم‌های سفارش موجود است.

فراخوان برای اقدام:

راحتی کابین خود را بازیابید و از موتور خود در برابر گرمای بیش از حد محافظت کنید.
برای اطلاع از قیمت فوری، اطلاعات دقیق سازگاری و ثبت سفارش OE# 12590279 همین امروز با ما تماس بگیرید.

چرا با شرکت لوله خودرو نینگبو جیاتیان همکاری کنیم؟

به عنوان یک کارخانه تخصصی با تجربه گسترده در لوله کشی خودرو، ما مزایای متمایزی را به مشتریان جهانی خود ارائه می‌دهیم:

تخصص OEM:ما بر تولید قطعات یدکی با کیفیت بالا که مطابق با مشخصات تجهیزات اصلی هستند، تمرکز داریم.

قیمت رقابتی کارخانه:از هزینه‌های تولید مستقیم و بدون افزایش قیمت واسطه‌ها بهره‌مند شوید.

کنترل کیفیت کامل:ما کنترل کاملی بر خط تولید خود، از تهیه مواد اولیه تا بسته‌بندی نهایی، داریم.

پشتیبانی صادرات جهانی:دارای تجربه در زمینه لجستیک، مستندسازی و حمل و نقل بین المللی برای سفارشات B2B

مقادیر سفارش انعطاف‌پذیر:ما برای ایجاد روابط تجاری جدید، هم به سفارش‌های با حجم بالا و هم به سفارش‌های آزمایشی کوچک‌تر رسیدگی می‌کنیم.

سوالات متداول (FAQ)

Q1: آیا شما یک کارخانه هستید یا یک شرکت بازرگانی؟
A:ما یککارخانه تولیدی(شرکت لوله خودرو نینگبو جیاتیان) با گواهینامه IATF 16949. این بدان معناست که ما خودمان قطعات را تولید می‌کنیم و کنترل کیفیت و قیمت رقابتی را تضمین می‌کنیم.

Q2آیا نمونه هایی برای تأیید کیفیت ارائه می دهید؟
A:بله، ما شرکای بالقوه را تشویق می‌کنیم تا کیفیت محصول ما را آزمایش کنند. نمونه‌ها با هزینه‌ای نسبتاً کم در دسترس هستند. برای هماهنگی سفارش نمونه با ما تماس بگیرید.

Q3: حداقل مقدار سفارش (MOQ) شما چقدر است؟
A:ما برای پشتیبانی از کسب و کارهای جدید، MOQ های انعطاف پذیری ارائه می دهیم. برای این قطعه استاندارد OE، MOQ می تواند به حداقل مقدار خود برسد.۵۰ عددقطعات سفارشی ممکن است الزامات متفاوتی داشته باشند.

Q4: زمان معمول تحویل شما برای تولید و ارسال چقدر است؟
A:برای این قطعه خاص، ما اغلب می‌توانیم نمونه‌ها یا سفارش‌های کوچک را ظرف ۷ تا ۱۰ روز ارسال کنیم. برای تیراژهای تولید بزرگتر، زمان استاندارد تحویل ۳۰ تا ۳۵ روز پس از تأیید سفارش و دریافت پیش‌پرداخت است.