محافظت از توربوشارژر: چگونه خط تغذیه مایع خنک‌کننده YS4Z8286CA از آسیب‌های پرهزینه موتور جلوگیری می‌کند
توضیحات محصول
در حالی که اکثر رانندگان بر فشار بوست توربو تمرکز می‌کنند، مکانیک‌های باتجربه می‌دانند که خنک‌سازی مناسب چیزی است که واقعاً طول عمر یک توربوشارژر را تعیین می‌کند.شماره نسخه پایه YS4Z8286CAلوله تغذیه خنک‌کننده توربو، یک راه‌حل مهندسی حیاتی است که به‌طور خاص برای چرخه حرارتی شدید موتورهای توربوشارژ مدرن طراحی شده است.
این فقط یک شلنگ خنک‌کننده‌ی دیگر نیست - این یک قطعه‌ی مهندسی‌شده‌ی دقیق است که مایع خنک‌کننده‌ی حیاتی موتور را به بخش مرکزی توربوشارژر داغ می‌رساند و سپس آن را به سیستم خنک‌کننده برمی‌گرداند. خرابی در اینجا فقط باعث نشتی نمی‌شود؛ بلکه می‌تواند منجر به گرفتگی یاتاقان توربو، آلودگی سیستم اگزوز با مایع خنک‌کننده و تعویض کامل توربوشارژر با هزاران دلار هزینه شود.
کاربردهای دقیق
| سال | بساز | مدل | پیکربندی | موقعیت‌ها | یادداشت‌های کاربردی |
| ۲۰۰۴ | فورد | تمرکز | موتور SOHC; L4 121 2.0L (1989 سی‌سی) | پایین‌تر | شیلنگ رادیاتور |
| ۲۰۰۳ | فورد | تمرکز | موتور SOHC; L4 121 2.0L (1989 سی‌سی) | پایین‌تر | شیلنگ رادیاتور |
| ۲۰۰۲ | فورد | تمرکز | موتور SOHC; L4 121 2.0L (1989 سی‌سی) | پایین‌تر | شیلنگ رادیاتور |
| ۲۰۰۱ | فورد | تمرکز | موتور SOHC; L4 121 2.0L (1989 سی‌سی) | پایین‌تر | شیلنگ رادیاتور |
| ۲۰۰۰ | فورد | تمرکز | موتور SOHC; L4 121 2.0L (1989 سی‌سی) | پایین‌تر | شیلنگ رادیاتور |
شکست مهندسی: چرا این جایگزین از جایگزین‌های عمومی بهتر عمل می‌کند؟
ساختار مقاوم در برابر چرخه حرارتی
دارای یک هسته فلزی انعطاف‌پذیر با بخش‌های سیلیکونی یکپارچه در دمای بالا
به طور خاص مهندسی شده تا در برابر نوسانات دما از -40 درجه فارنهایت تا 300 درجه فارنهایت (-40 درجه سانتیگراد تا 149 درجه سانتیگراد) بدون ترک خوردن یا شکننده شدن مقاومت کند
از فرسودگی مواد که باعث خرابی زودرس لوله‌های تجهیزات اصلی می‌شود، جلوگیری می‌کند.
سیستم محافظت چند لایه
لایه داخلی:سطح پوشیده شده با فلوروکربن در برابر افزودنی‌های خنک‌کننده مقاوم است و از تخریب داخلی جلوگیری می‌کند.
لایه تقویت کننده:بافت فولادی ضمن حفظ انعطاف‌پذیری، مقاومت در برابر انفجار تا 250 PSI را فراهم می‌کند.
سپر خارجی:پوشش بیرونی مقاوم در برابر سایش، از ساییدگی محفظه موتور جلوگیری می‌کند
طراحی اتصال ضد نشت
کانکتورهای آلومینیومی ماشینکاری شده با CNC به همراه اتصالات Flare مشخص شده توسط کارخانه
گیره‌های فنری با کشش ثابت از پیش نصب شده، فشار آب‌بندی را در تمام شرایط عملیاتی حفظ می‌کنند.
نقطه ضعف رایج گیره‌های پیچی ارزان که به مرور زمان شل می‌شوند را از بین می‌برد
علائم خرابی بحرانی: چه زمانی باید YS4Z8286CA را تعویض کرد؟
کمبود مایع خنک کننده بدون دلیل مشخص:سیستم نیاز به پر کردن مکرر دارد بدون اینکه گودال‌های آب قابل مشاهده باشند.
دود سفید/بوی شیرین:نشت مایع خنک‌کننده روی اجزای داغ توربو بلافاصله بخار می‌شود
گرمای بیش از حد در حالت آماده به کار:سیستم خنک‌کننده بدون حجم کامل سیال نمی‌تواند دمای مناسب را حفظ کند.
صدای ناله توربو/کاهش قدرت:آسیب داخلی توربو زمانی آغاز می‌شود که خنک‌سازی به خطر بیفتد
نکات نصب حرفه‌ای
این جایگزین مستقیم برایYS4Z8286CAپس از نصب، نیاز به هواگیری مناسب سیستم خنک‌کننده دارد. توصیه می‌کنیم از ابزار جاروبرقی برای تخلیه هوای اضافی که می‌تواند باعث گرم شدن بیش از حد موضعی شود، استفاده کنید. مشخصات گشتاور برای نقاط اتصال: 18 فوت-پوند (24 نیوتن متر).
سازگاری و تأیید
این کامپوننت برای موارد زیر طراحی شده است:
فورد اسکیپ (۲۰۱۳-۲۰۱۶) با موتور ۱.۵/۱.۶ لیتری اکوبوست
فورد فوکوس (۲۰۱۲-۲۰۱۸) با موتور ۱.۰ لیتری اکوبوست
لینکلن MKC (2015-2018) با موتور 1.5/1.6 لیتری اکوبوست
همیشه با استفاده از VIN خود، صحت نصب را تأیید کنید. تیم فنی ما می‌تواند تأییدیه سازگاری فوری را ارائه دهد.
سوالات متداول
س: آیا می‌توانم از شلنگ خنک‌کننده‌ی یونیورسال به عنوان یک راه حل موقت استفاده کنم؟
الف) خیر. مسیر خاص، انواع اتصال و الزامات دمایی، شلنگ یونیورسال را هم خطرناک و هم بی‌اثر می‌کند. تعمیر موقت احتمالاً بلافاصله با شکست مواجه خواهد شد.
س: چه چیزی این جایگزین را از قطعه اصلی بهتر می‌کند؟
الف) ما با بهبود مشخصات مواد و تقویت نقاط اتصال، ضمن حفظ تناسب دقیق کارخانه‌ای، به نقاط شکست شناخته‌شده طراحی OEM پرداخته‌ایم.
س: آیا راهنمایی نصب ارائه می‌دهید؟
الف) بله. هر سفارش شامل دسترسی به نقشه‌های فنی دقیق و خط پشتیبانی مکانیک ما برای نصب‌های پیچیده است.
فراخوان برای اقدام:
ریسک خرابی توربو به دلیل خنک‌کنندگی ناکافی را به جان نخرید. همین امروز با ما تماس بگیرید:
قیمت گذاری فوری با تخفیف های حجمی
مشخصات فنی دقیق
خدمات تأیید VIN
گزینه‌های ارسال در همان روز
چرا با شرکت لوله خودرو نینگبو جیاتیان همکاری کنیم؟
به عنوان یک کارخانه تخصصی با تجربه گسترده در لوله کشی خودرو، ما مزایای متمایزی را به مشتریان جهانی خود ارائه می‌دهیم:
تخصص OEM:ما بر تولید قطعات یدکی با کیفیت بالا که مطابق با مشخصات تجهیزات اصلی هستند، تمرکز داریم.
قیمت رقابتی کارخانه:از هزینه‌های تولید مستقیم و بدون افزایش قیمت واسطه‌ها بهره‌مند شوید.
کنترل کیفیت کامل:ما کنترل کاملی بر خط تولید خود، از تهیه مواد اولیه تا بسته‌بندی نهایی، داریم.
پشتیبانی صادرات جهانی:دارای تجربه در زمینه لجستیک، مستندسازی و حمل و نقل بین المللی برای سفارشات B2B
مقادیر سفارش انعطاف‌پذیر:ما برای ایجاد روابط تجاری جدید، هم به سفارش‌های با حجم بالا و هم به سفارش‌های آزمایشی کوچک‌تر رسیدگی می‌کنیم.
سوالات متداول (FAQ)
Q1: آیا شما یک کارخانه هستید یا یک شرکت بازرگانی؟
A:ما یککارخانه تولیدی(شرکت لوله خودرو نینگبو جیاتیان) با گواهینامه IATF 16949. این بدان معناست که ما خودمان قطعات را تولید می‌کنیم و کنترل کیفیت و قیمت رقابتی را تضمین می‌کنیم.
Q2آیا نمونه هایی برای تأیید کیفیت ارائه می دهید؟
A:بله، ما شرکای بالقوه را تشویق می‌کنیم تا کیفیت محصول ما را آزمایش کنند. نمونه‌ها با هزینه‌ای نسبتاً کم در دسترس هستند. برای هماهنگی سفارش نمونه با ما تماس بگیرید.
Q3: حداقل مقدار سفارش (MOQ) شما چقدر است؟
A:ما برای پشتیبانی از کسب و کارهای جدید، MOQ های انعطاف پذیری ارائه می دهیم. برای این قطعه استاندارد OE، MOQ می تواند به حداقل مقدار خود برسد.۵۰ عددقطعات سفارشی ممکن است الزامات متفاوتی داشته باشند.
Q4: زمان معمول تحویل شما برای تولید و ارسال چقدر است؟
A:برای این قطعه خاص، ما اغلب می‌توانیم نمونه‌ها یا سفارش‌های کوچک را ظرف ۷ تا ۱۰ روز ارسال کنیم. برای تیراژهای تولید بزرگتر، زمان استاندارد تحویل ۳۰ تا ۳۵ روز پس از تأیید سفارش و دریافت پیش‌پرداخت است.
